‘TRAFİK KAZALARINDA YÜZDELIK 82 TENAKUS KAYDEDİLDİ’

Artuklu Üniversitesi Atatürk Kültür Merkezi Konuşma Salonu’nda, partisinin ‘Genişletilmiş İl Toplantısı’na katılan Iblağ ve Enfrastrüktür Bakanı Adaletli Karaismailoğlu, esmer yollarında 20 yılda koskocaman aşamalar kaydettiklerini belirtti. 28 bin 750 kilometrelik bölünmüş sefer halinde bakım verdiklerini dile getiren Vekil Karaismailoğlu, şunları söyledi:

“Bu bölünmüş yollar sebebiyle gönülleri birleştirdik. Bu yollar yardımıyla yılda 27 bilyon saat tasarruf sağlıyoruz. Bir şekilde yılda 1 milyar litre akaryakıt tasarrufu sağlıyoruz. Gene bu yollar yardımıyla gidiş geliş kazalarında yüzdelik 82 oranında eksilme kaydedildi. 100 yılda yapılacak işleri 20 yıla sığdıran aynı hükümet var karşınızda. Kişmiri yollarında bugüne kadar mehabetli aşamaları atlattık. artık demir yolu ağırlıklı amal içine girdik. Bağımlı demir yolu dediğimizde, Mardin’in birlikte ortamında bulunduğu Türkiye’da iri tıpkı fotoğraf var. Bu resmin tıpkısı ucunda ırak Asya aynı ucunda uzak Avrupa var. Zaman Çin’den Pekin’den kalkan bire bir şimendifer, Türkiye üzerinden Londra’ya büyüklüğünde uzanabiliyor. Bu ticaret yolları çokça önemlidir. Çin’den Avrupa’ya yılda kestirmece 810 bilyon dolarlık benzeri ticaret hacmi var. Biz üstelik bu tecim hacminden ne büyüklüğünde payımızı alacağız onun hesaplarını yapıyoruz. Bu ticaret yollarını canlandıracağız. Mardin- Nusaybin çıpa yolunu rötuşlu ederek yeniden hayata kazandıracağız. O yüzden aceleci şimendifer Gaziantep’e, Şanlıurfa’ya, Mardin’e büyüklüğünde bizim ulaştırma ve geri hizmet anne çekim kapsamımızdadır. Mardin bizim çok ehemmiyet verdiğimiz illerimizden benzeri tanesi. Bugün Kızıltepe-Ceylanpınar yolunun bu büyüklüğünde koca aşamalardan geçmesi hem buraya verdiğimiz önemden hem de istişarelerimizin olumlu sonucudur. İnşallah Ceylanpınar-Kızıltepe yolumuzu da Mayıs 2023’te tamamlayacağız. Bu sene içre de Kızıltepe çevre yolunu bitireceğiz. Midyat yolu üzere üstelik yıpranmamış tıpkı eksiltme yaptık hepsini aceleci tıpkısı şekilde devam edeceğiz. Mardin çevre yolu üstelik gündemimizde. Bunların kâffesi ne amacıyla? Tabi kim Mardin için Türkiye üzere. Eğer Türkiye büyüyecekse Mardin ile alay malay büyüyecek.”